Bakborð og stjórnborð

Af hverju segja sjómenn „bakborð“ og „stjórnborð“ fyrir „vinstri“ og „hægri“?





Bakborð og stjórnborð

Þar sem „vinstri“ og „hægri“ gætu leitt til ruglings, eru „bakborð“ og „stjórnborð“ fullkomlega skýr og ótvíræð fyrir sjómann.



Á sjó getur neyðarástand komið upp hvenær sem er og því er mikilvægt að hægt sé að bera kennsl á allt um borð og lýsa því fljótt.



farðu að klukkunni

Hvaða hlið skips er stjórnborða?

Stjórnborð er hægri skipsins þegar þú horfir fram á við.



Hver er uppruni siglingahugtaksins „stjórnborðs“?

Bátar þróaðir úr einföldum kanóum. Þar sem meirihluti fólks er rétthentur, stýra flestir róðrarfarar kanóa náttúrulega frá hægri hlið (horft fram á við) bátsins. Eftir því sem kanóar þróuðust í stærri skip, stækkaði stýrisróðurinn og þróaðist í breiðblaða ára, sem haldið var lóðrétt í vatninu og varanlega festur við hlið bátsins með sveigjanlegri festingu eða innbyggðri hreyfanlegri snúningi.



Sjávarskipin í Norður-Evrópu á sjó voru öll með þetta hliðhengda stýri, alltaf hægra megin. Þetta stýri var þekkt sem „steorbord“ á engilsaxnesku og var þróað áfram á miðöldum í kunnuglegri búnað sem var festur við skutstöng. Orðið „steorbord“ þróaðist með tímanum í „stjórnborð“ og það er enn á ensku til að lýsa einhverju hægra megin við miðlínu skips, þegar það er skoðað aftan frá.



Hver er boginn á skipi?

Boginn er sá hluti skipsins sem er venjulega mest framarlega þegar skipið er á hreyfingu - framendinn.

Hver er skuturinn á skipi?

Skútan er aftan á skipinu, eða aftasti hlutinn.



Hvaða hlið skips er höfn?

Höfn er vinstri hlið skips.



Hver er uppruni siglingahugtaksins „höfn“?

Þó að „stjórnborð“ þýði til hægri hliðar skipsins er vinstri hliðin nú nefnd „bakborð“ - þó svo hafi það ekki alltaf verið.

Á fornensku var hugtakið „bæcbord“ (á nútímaþýsku Backbord og frönsku bâbord). Þetta lifði ekki inn á miðalda og síðar ensku, þegar „larboard“ var notað – hugtak sem hugsanlega er dregið af „laddebord“, sem þýðir „hleðsluhlið“; hliðarstýrið (‘steorbord’) hægra megin væri viðkvæmt fyrir skemmdum ef það færi meðfram bryggju, þannig að snemma hefðu skip verið hlaðin (‘hlaðin’) með vinstri hliðinni við bryggjuna.



Hins vegar, frá því snemma, var port stundum notað í stað „larboard“, líklega komið frá hleðsluhöfninni. Hins vegar var það fyrst frá miðri 19. öld sem hugtakið var formbundið. Samkvæmt The Sailor's Word Book eftir Admiral Smyth, sem gefin var út árið 1867, „er vinstri hlið skipsins kölluð höfn, eftir skipun aðmíralsins, frekar en bakborða, þar sem minna er rangt í hljóði fyrir stjórnborða.



Hvað voru bakborðs- og stjórnborðsúrrendur?

Það var siður frá tímum Elísabetar að skipta útgerð skipsins í tvö úr - stjórnborða og bakborða - þar af annað sem er alltaf á vakt.

Úrarönd voru lengdir af efni sem borið var um axlasauminn á sjómannstreyju til að sýna hvaða úri þeir tilheyrðu. Stjórnborðsúrið bar röndina á hægri öxl, bakborðsúrið á vinstri öxl. Á bláum fötum var röndin rauð, á hvítum fötum var hún blá. Úrarrendur voru aflagðar í kringum 1895, en voru áfram notaðar á æfingaskipum til 1907.